Kan de chatbot een APK-afspraak inplannen?+
Hij neemt de aanvraag gestructureerd op — voertuig, kilometerstand, gewenste periode — en stuurt die door naar uw planning. Bevestigen doet u zelf. Dat is voor de meeste garages de meest gestelde vraag van de hele chatbot, juist omdat hij zo vaak 's avonds binnenkomt.
Kan de chatbot zeggen of een auto door de APK komt?+
Nee. Dat is een beoordeling die alleen aan het voertuig zelf kan worden gedaan door een gediplomeerd APK-keurmeester. De bot kan wel in algemene termen uitleggen wat er bij een keuring wordt gecontroleerd, maar doet geen uitspraak over een specifiek voertuig.
Kan de bot uitleggen wat er met de APK-uitslag gebeurt?+
Ja. Hij kan uitleggen dat de uitslag rechtstreeks in het kentekenregister van de RDW wordt vastgelegd en dat de klant daarvoor zelf geen papieren hoeft te bewaren. Wat er bij een concrete keuring wordt geconstateerd, blijft aan de garage om terug te koppelen.
Kan de chatbot een prijs noemen voor onderhoud of reparatie?+
Alleen wat u zelf publiceert, en zonder berekening voor een specifiek geval. Wat een reparatie kost, hangt af van wat er bij het voertuig wordt aangetroffen — dat kan de bot niet vooraf vaststellen en belooft hij dus ook niet.
Kan de bot uitleggen dat onderhoud bij ons de garantie niet aantast?+
Ja, en voor een universele garage is dat vaak de belangrijkste tekst op de pagina. Dat garantiebehoudend onderhoud niet is voorbehouden aan de merkdealer, kunt u structureel laten uitleggen. Wat er in een individueel garantiecontract precies staat, blijft aan u om te bevestigen.
Neemt de bot vragen over vervangend vervoer aan?+
Ja. Hij legt vast welk voertuig het betreft, voor welke periode en of vervangend vervoer gewenst is, en geeft dat door. Of het beschikbaar is, bevestigt u zelf — de bot belooft niets dat van beschikbaarheid afhangt.
Kan de bot iets zeggen over winterbanden?+
Algemeen wel: dat winterbanden in Nederland niet wettelijk verplicht zijn, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Duitsland waar bij winterse omstandigheden wel een verplichting geldt. Of het voor een specifiek voertuig verstandig is, en welke banden u aanraadt, legt u zelf vast.
Wat doet de bot bij schadeherstel via de verzekering?+
Hij neemt de schadebeschrijving en de gegevens van het voertuig gestructureerd op, maar doet geen uitspraak over dekking of over een voorkeursnetwerk van de verzekeraar. Voor die vraag verwijst hij naar de verzekeraar; voor de reparatie zelf maakt u de afspraak zoals gebruikelijk.
Kan de chatbot een proefrit inplannen?+
Ja. Gewenst model, datum en rijbewijsgegevens worden gestructureerd opgenomen en doorgezet naar het verkoopteam. Dat scheelt vooral bij aanvragen die 's avonds of in het weekend binnenkomen, wanneer er niemand op de showroom is om te reageren.
Werkt de chatbot samen met ons planningssysteem of DMS?+
Er is geen directe koppeling. Aanvragen komen gestructureerd binnen per e-mail of webhook — een automatische doorschakeling naar een systeem dat u zelf aanwijst. Voor de meeste garages is e-mail de pragmatische route; een koppeling op maat is mogelijk maar zit niet in de basis.
Wat gebeurt er als iemand pech onderweg beschrijft in de chat?+
U legt zelf de trefwoorden vast waarop de bot een gesprek meteen aan uw werkplaats overdraagt. Valt er één, dan toont hij de tekst die u daarvoor heeft ingesteld — bijvoorbeeld uw eigen pechhulpregeling. Dat is een tekstregel, geen beoordeling: hij herkent uw trefwoorden, geen technische storingen, en een alarmnummer draait hij niet.
Wat wordt er precies vastgelegd?+
Bij een aanvraag worden de categorie van de vraag, contactgegevens en een samenvatting doorgegeven; bij een terugbelverzoek naam, telefoonnummer en gewenste tijd; bij een afspraakverzoek contactgegevens, gewenste dienst, gewenste datum en opmerkingen; bij een overdracht aan uw team de reden daarvan en, als de overdracht is ingeschakeld, de laatste berichten van het gesprek. Het volledige gespreksverloop kunt u bovendien via de API opvragen. Geen financiële gegevens en geen gegevens over een lopende verzekeringszaak. Hosting uitsluitend binnen de EU, met een automatische verwerkersovereenkomst op grond van artikel 28 AVG.
Vervangt dit onze RDW-koppeling of ons keuringssysteem?+
Nee. De bot heeft geen koppeling met de RDW en doet niets in het kentekenregister. Hij neemt alleen het contact met de klant vooraf gestructureerd op; de keuring, de registratie en alles daaromheen blijft volledig bij uw eigen systemen en bevoegdheden.
Kan de bot omgaan met klanten die geen Nederlands spreken?+
Ja, meertalige inrichting is mogelijk. In gebieden met veel internationale klanten scheelt dat vooral bij het uitleggen van de APK-procedure — iets dat voor wie uit een ander land komt zelden vanzelfsprekend is.
Hoeveel werk is de inrichting?+
De basis bestaat uit gegevens die u al heeft: diensten, openingstijden, werkgebied en de vragen die het vaakst binnenkomen. Dat is werk van uren, geen ICT-traject. Wijzigingen — een andere planning, drukte, vakantie — past u daarna zelf aan.
Wie is verantwoordelijk voor wat er staat?+
De garage. De bot geeft antwoord op basis van de inhoud die u beheert en doet geen technische of financiële toezeggingen namens u. Voor de juistheid van tarieven, diensten en procedures bent u zelf verantwoordelijk.
Kunnen we de bot tijdelijk uitzetten?+
Ja. Bij een storing, vakantiesluiting of te veel drukte kunt u hem stilzetten of vervangen door één vaste boodschap. Dat regelt u zelf, zonder ondersteuning en zonder wachttijd.
